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酞菁蓝BGS橡胶产品的优缺点都有哪些

2020-05-25  来自: 莱州彩之源颜料科技有限公司 浏览次数:68

一、酞菁蓝天,然橡胶NR

天。然橡胶(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。

天。然橡胶优点:弹性好,耐酸碱。

天,然橡胶缺点:不耐热,不耐油(可耐植物油), 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。

二、酞菁蓝BGS丁苯胶SBR

丁苯胶(Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天,然胶比较,品质均匀,异物少,具有更=好耐磨性及耐老化性,但机械强度则较弱,可与天,然胶掺合使用。

丁苯胶优点:低成本的非抗油性材质,良好的抗水性,硬度70以下具良好弹力,高硬度时具较差的压缩性。

丁苯胶缺点:不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。

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三、丁基橡胶IIR

丁基橡胶(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成,因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳;对极性容剂抵抗大,一般使用温度范围为零下54-110 ℃。

丁基橡胶优点:对大部份一般气体具不渗透性,对阳光及臭气具良好的抵抗性,可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。

丁基橡胶缺点:不建议与石油溶剂,胶煤油和芳氢同时使用。用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。

四、氢化丁腈胶HNBR

氢化丁腈胶(Hydrogenate Nitrile) 氢化丁腈胶为丁腈胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁腈橡胶提高很多,耐油性与一般丁腈胶相近。一般使用温度范围为零下25-150 ℃。

氢化丁腈胶优点:较丁腈胶拥有较佳的抗磨性,具极,佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性。在臭氧等大气状况下具良好的抵抗性,一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中。

氢化丁腈胶缺点:不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中空调制冷业,广泛用于环保冷媒、R134a系统中的密封件、汽车发动机系统密封件。

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五、乙丙胶EPDM

乙丙胶(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优,秀,但无法硫磺加硫。为解决此问题,在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用温度为零下50-150 ℃。对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极,佳。

乙丙胶优点:具良好抗候性及抗臭氧性,具极。佳的抗水性及抗化学物,可使用醇类及酮类,耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性。

乙丙胶缺点:不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动(刹车)系统中的橡胶零件。散热器(汽车水箱)中的密封件。

六、丁腈胶NBR

丁腈胶(Nitrile Rubber) 由丙烯腈与丁二烯共聚而成,丙烯腈含量由18%-50% ,丙烯腈含量越高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为零下25-100 ℃。丁腈胶为目前油封及O 型圈常用之橡胶之一。

丁腈胶优点:具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性;具良好的压缩性,抗磨及伸长力。

丁腈胶缺点:不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃。丁腈胶主要用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅油、二酯系润滑油等流体介质中使用的橡胶零件,特别是密封零件。可说是目前用途广、成本最低的橡胶密封件。

七、氯丁胶CR

氯丁胶(Neoprene 、Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好,不怕阳光的直接照射,有特别好的耐候性能,不怕激烈的扭曲,不怕制冷剂,耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化,贮存稳定性差,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大,一般使用温度范围为-50~150 ℃。

酞菁蓝BGS氯丁胶优点:弹性良好及具良好的压缩变形,配方内不含硫磺,因此非常容易来制作,具抗动物及植物油的特性,不会因中性化学物,脂肪、油脂、多种油品,溶剂而影响物性,具防燃特性。

氯丁胶缺点:不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中 耐R12 制冷剂的密封件,家电用品上的橡胶零件或密封件。适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶品。

 

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